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RSW Suplementos para Palas

 

Los suplementos para palas (cuffs) RSW combinan los mejores materiales y procesos con artesanía de primera.
Los “cuffs” RSW son moldeados a partir de una aleación de nitrilo ultra duro que no permite la humedad como
otros suplementos en el pasado. Esto significa que sus “cuffs” seguirán como nuevos durante años y no tendrá que quitarlos en busca de corrosión ó humedad.

 

   

Adicionalmente a su imagen “cool”, el extenso y mejorado flujo de aire proporciona más agarre a la hélice y mejor enfriamiento. Los “cuffs” RSW vuelan en carreras y están en los museos de aviación desde el año 2001.

 
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Rolineras de Base de Palas RSW – STC

 

 

No bote esas palas.

Si usted tiene palas Hamilton Standard de base “D” con las pistas (anillos de retención) de las rolineras rotas, corroídas ó bajo los límites permitidos, éstas pueden ser recuperadas con seguridad. El STC de RSW para remplazar estas pistas (anillos de retención) está disponible desde hace casi 15 años, demostrando ser una alternativa confiable y económica en comparación que tener que comprar palas nuevas.

 


   
  
Convierta su chatarra en valioso inventario.   


 
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Kit de Tornillos y Cojinetes de Contrapesas - STC

   
El kit de tornillos y cojinetes de contrapesas CP22000 de RSW es un sistema extremadamente robusto y una alternativa a las originales riñoneras de Hamilton Standard. Nuestros kits están fabricados con material doblemente resistente, tratados químicamente y revestidos con un producto autolubricante.
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Con materiales de primera calidad y un proceso de transformación óptimo se obtiene como resultado partes duraderas y confiables, aunque el verdadero éxito de nuestros kits está en el rediseño de las bocinas. La configuración original tiene como defecto la longitud, es muy corta, y, que entra a presión en el cilindro; esto trae como consecuencia un “cabeceo” cuando el conjunto es exigido debido a que no hay suficiente área de contacto entre el cilindro y la bocina.
     
Para complicar aún más las cosas, cuando se coloca el tornillo y se rosca directamente al cilindro, hay una sección del tornillo que queda absolutamente sin soporte, que es el punto donde comúnmente se quiebra ó dobla el tornillo.
   
Para corregir esta falla en el diseño original, RSW creó un STC en el cual las bocinas fueron rediseñadas para soportar los requerimientos de resistencia y fatiga en esta configuración y adicionalmente, la bocina de RSW da soporte al tornillo en el 100% del área, eliminando así cualquier punto de quiebre.
   
Para instalar este STC se requiere una modificación menor en el cilindro; los huecos de las bocinas tienen que ser taladrados y roscados para aceptar las bocinas sobre medida. Esto no es un procedimiento complicado y puede ser realizado en cualquier taller, también pueden enviarnos sus cilindros ó a cualquiera de nuestros distribuidores.
   
El kit de tornillos y contrapesas RSW-CP22000 es sencillamente el sistema más rápido, confiable y duradero jamás diseñado para las hélices de contrapesas Hamilton Standard.  Si tiene alguna duda, visite la página web de la FAA, investigue y saque sus propias conclusiones.